Motor - A motort vez�rl� elektronik�t egy az FIA �ltal kijel�lt gy�rt� k�sz�ten� minden csapat sz�m�ra, mely csak az FIA �ltal enged�lyezett szoftvert haszn�ln� - Tov�bbra is haszn�lhatn�k a 3 literes V10-es motorokat, de csak teljes�tm�ny-korl�toz�ssal. Els�sorban a V8-as 2,4-es motorok bevezet�se a c�l V�lt� - Minden csapat az FIA �ltal kijel�lt gy�rt� k�sz�tette mechanikus v�lt�kat �s a differenci�lz�rt haszn�lhatn� - A v�lt�s csak manu�lisan lehetne v�gzeni – Csak mechanikus, ped�llal m�k�dtetett kuplungot lehetne haszn�lni Karossz�ria - A jelenlegi leszor�t�er�t tov�bbi 10 %-kal k�v�nj�k cs�kkenteni - N�veln�k az aut�k sz�less�g�t – Nem haszn�lhat�k a k�l�nb�z� kiseg�t� elemeket(oldall�gterel�k, kis sz�rnyak) – Korl�tozn�k a ballasztok haszn�lat�t �s szab�lyozn�k az aut�k t�megk�z�ppontj�nak az elhelyezked�s�t – Tov�bb n�veln�k a biztons�gi k�vetelm�nyeket a t�r�steszteken Gumik - Egyetlen gumigy�rt� term�k�t haszn�lhatn�k a csapatok, mely gy�rt�t az FIA p�ly�zat �tj�n hirdetne ki – Odafigyeln�nek, hogy az egy gumigy�rt� miatt egyetlen csapat sem r�szes�lhessen k�l�nleges elb�n�sban a gy�rt� r�sz�r�l. – �jb�li bevezetn�k a slick gumit Tesztel�s - Egy csapat egy �vben legfeljebb 30000 km-t tesztelhetne A csapatok �ll�t�lag j�liusban �lnek le t�rgyalni, �s v�rhat�an m�g hossz� vit�k �s csat�k k�vetnek. A szab�lyokat v�gleges form�ban ez �v v�g�n kell kihirdetnie a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�gnek.

Az elm�lt napokban t�rt�nt - h�rek p�r sz�ban - Az FIA bemutatta 2008-ra tervezett szab�lym�dos�t�si javaslatait - Ralf Schumacher ugyanott, mint tavaly, a p�nteki edz�sen megint a falnak csap�dott. A h�rek szerint j�l van, de a versenyen Zonta helyettes�ti - Bajban a Michelin? A pil�t�knak nem tetszik, hogy tegnap t�bb defekt is borzolta a ked�lyeket, ez�rt a szombat reggeli edz�sen csak k�t versenyz� teljes�tett m�rt k�rt... - Montoya bejelentette, hogy a tov�bbiakban k�sz Raikk�nent t�mogatni a vil�gbajnoki c�m megszerz�se �rdek�ben

Alonso-Raikk�nen 4:3 �rdekes versenyt l�thattunk. A rajtn�l a k�t renault-s pil�ta �llva hagyta a mez�nyt, �s az els� kanyar ut�n azt l�thattuk, hogy Michael Schumacher annyira elrontotta a rajtot, hogy n�gyen is megel�zt�k. Fisichella �s Alonso sz�pen ell�pett, b�r el�ny�k nem volt akkora, mint Raikk�nen� az elm�lt h�rom futamon. Azonban r�szben a technika, r�szben vezet�i hiba megfosztotta a csapatot ma a pontszerz�st�l. Biztosnak l�tsz� kett�s McLaren siker ut�n bombak�nt robban a csapat hib�j�b�l ered� kiz�r�s, mely ut�n m�r csak Raikk�nen maradt versenyben, m�g Montoya a boxban bosszankodhatott. A Safety Car rendesen �trendezte a mez�nyt, ami j�t tett a Ferrariknak �s az �ves �sszes�tettnek is. Nagyon sok technikai �s vezet�i hiba jellemezte a mai futamot.